서해대교 안전진단 완료 시까지 양방향 통행 제한 및 대응 상황실(우회도로안내)

서해대교 안전진단 완료 시까지 양방향 통행 제한 및 대응 상황실(우회도로안내)

2015. 12. 4. 10:03ㆍ기타

서해대교 주탑 케이블 절단사고 대응 상황실 운영

□ 국토교통부(장관 강호인)는 ’15.12.3(목) 18시 20분에 발생한 서해대교 주탑 케이블 절단사고에 총력으로 대응하고 있다.

ㅇ이번 사고는 낙뢰로 인해 사장교 케이블에 화재가 발생하여 케이블이 일부 절단된 사고로, 현재 화재진화를 위해 양방향 통행을 전면차단한 상황이다.

ㅇ또한, 이 구간을 이용하는 운전자들이 서평택 IC에서 아산만 방조제를 이용(국도 38호선)하여 송악 IC로 우회할 수 있도록 도로전광판 등을 통해서 우회정보를 제공 중이다.

□ 국토부는 사고와 관련하여 원인 조사 및 사고대응을 위해 상황실(상황실장 : 도로국장)을 운영하고 있으며,

ㅇ 보다 신속한 대응을 위해 2차관이 현장으로 출동하였으며, 국토부, 한국도로공사 등이 총력 대응하도록 지시하였다. 또한, 국토부는 국민안전처와도 핫라인을 구축하여 대응하고 있다고 밝혔다.

□ 국토부는 서해대교에 대한 안전여부 확인을 위한 긴급 기술진단 시행후 통행재개 시기를 결정할 계획이다.

참고1

서해대교 현황

□ 서해대교 구성도

□ 위 치 : 경기도 평택시 포승읍～충남 당진군 신평면

□ 공사기간 : 1993. 11～2000. 12 (사업비 : 6,777억원)

□ 사 업 비 : 6,777억원 (현재가치 1조1,400억원)

□ 연장 및 폭원 : 7,310m, 왕복6차로(31.41m)

□ 형 식

□ 자연조건

ㅇ 조수간만의 차 : 9.3m

ㅇ 최대수심 : 22.0m

ㅇ 유 속 : 2.3m/s

ㅇ 최대풍속 : 25.7m/s

□ 특 징 : 강풍설계(65m/s), 내진(리히터규모 6)

참고2

우회도로 현황

서해대교 안전진단 완료 시까지 양방향 통행 제한

□ 현재 양방향 통행제한 중인 서해대교에 대한 긴급안전진단 결과에 따라

차량통행 재개 여부를 결정할 계획입니다.

o 통행 재개 시까지 38ㆍ39번 국도 등 서해대교 부근 도로의 극심한 혼잡 예상으로 가급적

경부고속도로로 우회하시고 고속도로 교통정보앱을 활용하시기 바랍니다.

서해안고속도로 서해대교(양방향) 주탑 케이블 절단사고 및 화재 발생에 따른 교통 전면통제중(우회도로) 서평택 IC (서해안고속도로) -> 아산만 방조제 (국도38호선) -> 송악IC (서해안고속도로) 우회 이용바랍니다.

출처

국가교통정보센터 트위터

Mypedia